小牛電動(dòng)的首席執(zhí)行官李彥近日表示，目前，小牛電動(dòng)主要在常州生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車(chē)。他也表示，公司也在擴(kuò)大生產(chǎn)能力，從今年下半年開(kāi)始，有望將年產(chǎn)量增加一倍至200萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：小牛電動(dòng)官網(wǎng)

北京時(shí)間2月27日下午消息，據(jù)報(bào)道，電動(dòng)踏板車(chē)制造商小牛電動(dòng)的首席執(zhí)行官李彥近日表示，小牛電動(dòng)暫時(shí)沒(méi)有造車(chē)計(jì)劃。他稱(chēng)：“我們專(zhuān)注于市內(nèi)出行?！?/p>

李彥表示，他的公司計(jì)劃在中國(guó)的小城市擴(kuò)建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，會(huì)加快零售店鋪設(shè)的步伐。目前，小牛電動(dòng)主要在常州生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車(chē)。他也表示，該公司也在擴(kuò)大生產(chǎn)能力，從今年下半年開(kāi)始，有望將年產(chǎn)量增加一倍至200萬(wàn)輛。

李彥指出，去年，小牛電動(dòng)在全球一共售出600892輛兩輪電動(dòng)車(chē)，較2019年增長(zhǎng)月43%。中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了95%的銷(xiāo)售量，并且大部分銷(xiāo)售量來(lái)自中國(guó)的前20-30大城市。

他還透露，該公司正在與東南亞共享乘車(chē)公司Gojek商量小牛電動(dòng)踏板車(chē)的供應(yīng)，以增加小牛電動(dòng)在該地區(qū)的市場(chǎng)份額。

李彥稱(chēng)：“我們當(dāng)然希望在全球市場(chǎng)上獲得份額。但是這取決于電池單元成本的進(jìn)一步下降，而擴(kuò)大電動(dòng)踏板車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模有助于降低電池單元成本。” 對(duì)此，Gojek拒絕發(fā)表評(píng)論。

小牛電動(dòng)踏板車(chē)和摩托車(chē)使用的是鋰電電池，以及按部分劃分，該公司95%的銷(xiāo)售額都來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。該公司首席執(zhí)行官李彥表示，公司已向Gojek提供了一些踏板車(chē)進(jìn)行測(cè)試。

目前，東南亞兩輪車(chē)市場(chǎng)上*大的商家為本田和雅馬哈。

據(jù)悉，小牛電動(dòng)的電池供應(yīng)商包括松下、三星SDI、LG Chem和億緯鋰能。該公司目前在中國(guó)有1600家零售店，出售小牛電動(dòng)踏板車(chē)。該公司在海外擁有100多家零售店，以及超1000家經(jīng)銷(xiāo)商。

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